header image
Laatste nieuws
Populair
Home
Geweld in OV

Veel misdragingen OV niet meer gemeld

01 juni 2009

FNV Bondgenoten is verheugd dat reizigers zich meer tevreden voelen in het openbaar vervoer dan een jaar eerder. Toch betekent dit niet per se dat de situatie ook is verbeterd. Want volgens de vakbond worden veel misdragingen in tram, metro, bus en trein niet meer gemeld.

Dat zegt bestuurder Roel Berghuis van FNV Bondgenoten in een reactie op de jongste Reizigersmonitor Sociale Veiligheid Openbaar Vervoer en de Personeelsmonitor sociale veiligheid stads- en streekvervoer. ‘Een heleboel misdragingen in het openbaar vervoer worden niet meer gemeld omdat chauffeurs ze beschouwen als vast onderdeel van hun dagelijkse werk'. Hij vindt dat niet meer gesproken kan worden van incidenten omdat het structurele problemen zijn. De werkgevers in het openbaar vervoer zouden wat hem betreft nog veel meer stelling moeten nemen tegen het geweld. ‘De werkgevers veroordelen het geweld wel, maar niet stellig genoeg. Zet bijvoorbeeld een campagne op waarin duidelijk stelling wordt genomen tegen raddraaiers. Maak duidelijk dat mensen van het personeel moeten afblijven', zegt Berghuis. Hij geeft toe dat de misdragingen die niet meer worden gemeld, vaak licht van aard zijn. Maar ook dat vindt hij voldoende om er duidelijk stelling tegen te nemen. Bovendien zijn de misdragingen die wel worden gemeld, steeds ernstiger.

Zwartboek FNV over agressie in openbaar vervoer
Bron: ANP

 
< Vorige   Volgende >

 Rij- en rusttijden ongezond

21 juli 2009
Gesjoemel met de tachograaf kan leiden tot ongezond lange dagen voor vrachtwagenchauffeurs. Maar wie zich houdt aan de rij- en rusttijden kan ook gezondheidsproblemen krijgen. Want de werktijden kunnen daardoor zo onregelmatig worden dat het hele bioritme wordt verstoord.

Dat zegt vakbondsbestuurder Jan de Jong van FNV Bondgenoten naar aanleiding van de constatering van de Inspectie Verkeer en Waterstaat dat fraude met de tachograaf sterk toeneemt. Hij pleit voor een onderzoek naar de gezondheid van oudere chauffeurs (55-plus) om te zien wat het werk met het lichaam doet. De toename van de fraude verbaast hem niet. Het is eenvoudig en transportbedrijven hopen in deze tijd van crisis zo nog enigszins het rendement op peil te houden, aldus De Jong. Maar ook als chauffeurs zich aan de rij- en rusttijden houden, kan dat een aanslag op hun gezondheid zijn. Zij kunnen daardoor zulke onregelmatige werktijden krijgen, dat zij last krijgen van slaapstoornissen. Ook hun voedselpatroon raakt dan door de war. Een eenvoudige oplossing ziet hij niet. Maar er moet veel breder naar het probleem worden gekeken dan alleen vanuit het oogpunt van de rij- en rusttijden.

Bron: FNV Bondgenoten

 
Opiniepeiling